Trasy

Jako výchozí bod pro uvedené trasy do Chorvatska slouží Praha

jakožto hlavní město a přibližný střed republiky

Varianty tras z jiných významných měst budou uvedeny dále

Trasy se liší i podle zvoleného cíle v Chorvatsku

V neposlední řadě je možné trasy upravit podle několika dalších kritérií

jako vyhnutí se zpoplatněné dálnici, nebo naopak použití dálnice

namísto silnic nižších tříd, počet najetých kilometrů či doba strávená na cestě

Základní klasická trasa:

-při cestě na sever (Rijeka, Pula)

Praha – Brno – Mikulov – Wien – Graz – Maribor – Zagreb – dálnice A1 – Karlovac – A6 směr Rijeka – případně dále po E61 a E751 – Pazin – dálnice A8 – dálnice A9 – Pula

-při cestě do středního Chorvatska (Zadar, Šibenik)

Praha – Brno – Mikulov – Wien – Graz – Maribor – Zagreb – dálnice A1 – Karlovac – A1 směr Split – příslušný sjezd 17/22 z dálnice A1

-při cestě na jih (Split, Makarská riviéra)

Praha – Brno – Mikulov – Wien – Graz – Maribor – Zagreb – dálnice A1 – Karlovac – A1 směr Split – příslušný sjezd 25/29 z dálnice A1

-při cestě do Dubrovníku

Praha – Brno – Mikulov – Wien – Graz – Maribor – Zagreb – dálnice A1 – Karlovac – A1 směr Split – příslušný sjezd 31 z dálnice A1 – silnice E65/D8 (Ploče – Opuzen) – dále po E65/D8 – Neum (BiH) – Dubrovnik

Jako první alternativu ke klasickým trasám přes Vídeň lze zvolit časově i kilometrově téměř srovnatelnou, leč plánovačem uváděnou jako přece jen o pár minut rychlejší i pár kilometrů kratší variantu

Praha – České Budějovice – Linz – Graz

která je však i přesto méně využívaná vinou většího podílu nedálničních úseků